今天是01月09日 星期四

今日聚焦：吉利发布“智能汽车全域AI”技术体系

昨日回顾：郑州日产首台Z9皮卡下线、领克900首发亮相

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：吉利发布“智能汽车全域AI”技术体系

吉利亮相2025国际消费电子展（CES），并发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系。吉利的“智能汽车全域AI”技术体系，基于AI原生OS构建，覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态，致力打造有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智慧生命体”。基于“智能汽车全域AI”开发的端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto 智能座舱、智能驾驶等最新的AI技术成果，将逐步在吉利新车型上普及应用。

车事点评：

依托“智能汽车全域AI”技术体系的更新迭代，吉利将持续为主流家庭用户带来AI汽车新价值、新体验，智能汽车也终将演变成为会开车、会表达、有情感的“出行智慧生命体”。

昨日回顾1：郑州日产首台Z9皮卡下线

日前，郑州日产全新战略车型“硬派新玩家”Z9正式下线，新车将于今年2月开启预售，3月正式上市。官方表示，后续Z9插电混动版也会择机推出。内饰方面，新车追求“极致科技美学”为内饰设计理念，采用双独立大屏的样式，座椅采用机甲风格的线条设计简洁有型。采用全新EEA3.0域控集成式电子电气架构，无感OTA升级、28项智驾功能，使整体智驾水平达到L2+级，智能座舱居乘用车主流水平。动力方面，Z9燃油版本沿用代号M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩500N·m。混动版车型，综合续航里程近1100km，综合油耗仅1.24L，燃油动力NEDC工况油耗7.9L。

昨日回顾2：领克900首发亮相

日前，领克旗舰车型——领克900正式首发亮相，新车基于领克SPA Evo架构打造，该架构是专门用于打造大型电混车。车内部分，领克900采用了一块30英寸的中控屏，这块屏幕的分辨率达到了6K，长宽比则是32:10，还能支持多视角分屏体验。而在第二排也同样配备了一块与前排相同配置的屏幕。至于座椅布局方面，领克900采用的是三排六座布局，而且第二排座椅前后可移动距离达到了550mm，第三排座椅也可以前后移动125mm。而因为是基于SPA Evo架构打造，所以领克900会搭载1.5T和2.0T插混系统，而且底盘还会配备闭式双腔空悬和CDC阻尼控制系统。