今天是4月14日 星期二

今日聚焦：缤果Pro今晚预售

昨日回顾：荣威i6预售6.59万元起、吉利i-HEV智擎混动技术发布

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：缤果Pro今晚预售

缤果Pro将于4月14日晚开启预售，预计在二季度内正式上市。

该车为五门五座布局，全系标配直流快充与外放电功能，CLTC工况下最高续航403km。

外观设计上，五菱缤果Pro以新复古主义美学为核心，整车线条摒弃冗余设计，以圆润饱满的轮廓勾勒出复古韵味。细节来看，前脸采用圆形LED大灯组，搭配三段式弧线光带，点亮后层次感十足，既延续了复古车型的经典元素，又增添了科技感。

车身尺寸全面升级至4050×1758×1580mm，轴距达到2560mm，相较于现款有提升，为车内空间拓展奠定基础。车漆采用八涂层工艺精心打造，色泽饱满、质感细腻，共提供赫本绿、漫游银等四种个性化车色。

内饰采用五门五座布局，相较于现款缤果进一步优化了空间利用率，更适合家庭日常出行与多人同行场景，同时首次新增前备厢设计，填补了储物场景的空白，让小件物品存放更便捷，大幅提升用车灵活性。

新车内饰提供浅米棕与焦糖咖两种配色可选，座舱大面积采用亲肤级软质材料包裹。配置上，悬浮式中控屏与电子怀挡的搭配简化了操作流程，无线充电面板满足当下用户的便捷充电需求；搭载的灵语智能系统支持语音控制，可轻松实现导航、空调调节等操作，提升用车便捷度。安全方面，新车标配ABS防抱死制动系统、ESC车身电子稳定系统等基础安全配置。

车事点评：

新车定位“精致缤纷座驾”，介于现款缤果与缤果S之间，填补两者产品空白。动力与续航是新车核心升级点，缤果Pro搭载最大功率65kW的前置单电机，较现款缤果有所提升，最高车速130km/h。电池采用磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，全系支持直流快充，30%-80%电量仅需15分钟，还支持3.3kW外放电，拓展户外使用场景。

昨日回顾1：荣威i6预售6.59万元起

4月13日，国民级家轿荣威i6正式开启预售，共推出三款车型，分别是长久版、豪久版、臻久版，限时抢订价6.59万-7.59万，至高享4万24期0息/60期超低息，4,000元/台加油补贴，原厂动力总成终身质保。预售转大定，在5月底前锁单提车的用户送足金金钞。

荣威i6凭借4767*1828*1498mm的越级体量和2755mm同级最长轴距，打造近B级的乘坐空间，为内部舒适体验奠定基础。它搭载同级最大最高清的15.6英寸2.5K中控屏，辅以同级最强高通骁龙8155芯片，屏幕大且丝滑；同级最全手车互联全生态，不挑手机品牌、无缝连接适配，解决车上的“手机依赖症”。与此同时，荣威i6还搭载豆包深度思考大模型，告别传统刻板的“一问一答”，只要一句模糊指令，就能触发多个连续动作，打造“最具活人感”的交互体验。 

新车搭载同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m同级领先，综合油耗5.96L/100km同级最低，实测平均油耗低至4.26L/100km，堪称“国民级机皇”。

昨日回顾2：吉利i-HEV智擎混动技术发布

4月13日，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，以“五大颠覆”技术革新，重构油电混动出行体验，树立全球油混技术新标杆。该技术在吉利全域AI 2.0技术赋能下，深度融合全球顶尖的动力系统和行业前沿的三电技术，凭借低至2.22L实测百公里综合油耗、全球量产最高48.41%发动机热效率、首个HEV车型1级能效等，刷新行业多项纪录，全面颠覆传统油电混动技术。

同时，吉利i-HEV智擎混动技术发布即量产，今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型上，其中星越L i-HEV智擎混动和星瑞i-HEV智擎混动将于4月19日开启预售，让全球用户快速享受到新一代AI油电混动技术带来的更智能、更节能、更性能、更安全、更可靠的全新出行体验。

i-HEV智擎混动首次搭载了星睿AI云动力2.0大模型，通过AI实时感知车外的温度、湿度、海拔等实时数据，智慧匹配最优的油电策略，全程智能切换，将整车的综合节能提升10%以上。

为提升动力性能与电感体验，i-HEV智擎混动还搭载11合1混动电驱，最大功率可达230kW，是日系混动的1.72倍。