今天是6月29日 星期一

今日聚焦：捷途自由者7 PLUS和全新山海T1四驱版联袂上市

昨日回顾：启境GT7上市、郑州日产锐骐纯电皮卡ZNA RICH上市

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：捷途自由者7 PLUS和全新山海T1四驱版联袂上市

在捷途汽车第二届方盒子大会期间，捷途自由者7 PLUS和全新山海T1四驱版联袂上市，自由者7 PLUS限时焕新价11.99万-13.49万元，全新山海T1四驱版限时焕新价14.99万-17.99万元。同时，自由者超级置换价8.99万-10.99万元。

捷途自由者7 PLUS，定位越野方盒子，前脸部分将车标移至引擎盖上，并采用了被官方称之为“矩阵光影”的格栅设计，而这种直瀑风格的前格栅，再搭配上造型比较粗犷的前包围设计，确实可以让人感受到硬核的越野气息。车尾部分增加了一个“小书包”，牌照位置也相应的挪到了这个“书包”上，此外后包围的设计也增加了银色护板的装饰，与前包围形成了呼应。内饰整体设计风格不变，换用了新样式的三辐式多功能方向盘，15.6英寸的2.5K高清中控屏内置Tour OS 3.2系统，配备8255芯片，并与AI大模型深度融合，拥有DeepSeek+和讯飞星火大模型的双加持。新车将会配备14扬声器的伯牙之音音响以及女王副驾等舒适配置。动力方面，它搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。新车还会搭载捷途XWD全自动智能四驱系统，具有7+X一键越野模式；同时还会配备猎鹰500高阶智驾，支持高速领航NOA、APA自动泊车和AEB全景守护等。

新款山海T1四驱版针对前后包围设计进行了小幅调整，也是通过增加银色装饰的手法来提升整车的越野气质。新款山海T1四驱版的整体配置和前者持平。动力方面，新款山海T1四驱版的三电机四驱系统最大功率455kW，最大扭矩875N·m，较老款车型有小幅提升，最大纯电续航还是220km。此外新车同样会搭载XWD全自动智能四驱系统和猎鹰500智驾辅助。

车事点评：

“智能驾驶辅助+智能座舱+智能四驱"全覆盖，捷途自由者7 PLUS给出了燃油方盒子的超级答案。搭载三电机真四驱架构，满电馈电都四驱，新款山海T1四驱版以全能实力树立混动超级方盒子新标杆。

昨日回顾1：启境GT7上市

近日，启境GT7上市，新车推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版以及Ultra+三电机四驱版五款配置，官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。

启境GT7以轮高比51.2%、轴长比59.4%、黄金猎装角21.5°的黄金比例姿态奠定猎装美学根基。车灯搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，车尾为行业首创漫反射瀑布式尾灯，全车历经14处空气动力学优化，实现美学与功能的统一。配色上，新车提供帕米尔黑、普罗旺斯紫、西西里橙等7种灵感车色。新车首批搭载华为乾崑智驾ADS™5，依托全新WEWA 2.0架构，云端博弈强度与学习效率提升10倍。

新车首发华为赤兔平台，采用六合一全域融合架构，以毫秒级协同造就极致舒适与驾控乐趣；在硬件上，启境GT7标配双腔闭式空悬、定制高强钢蝴蝶梁、四活塞固定卡钳与连续可变阻尼减振器等百万性能跑车同款配置，精心研发的超级三电机系统零百加速仅需2.98秒，实力迈入“2秒级俱乐部”。该车全系标配800V碳化硅高压平台，Ultra超长续航版CLTC续航可达900km；支持6C超级快充，充电5分钟即可补充333km续航，10%-80%充电仅需12分钟。

昨日回顾2：郑州日产锐骐纯电皮卡ZNA RICH上市

近日，郑州日产锐骐纯电皮卡ZNA RICH上市，市场指导价14.38万元起。

锐骐纯电皮卡ZNA RICH搭载带大梁非承载式车身，历经超4万次台架疲劳试验、100万公里全场景耐久验证，抗扭强度更高，不管是泥泞山路、颠簸矿区还是乡间土路，长期拉货不变形、不塌尾，可靠度经得起日复一日的高强度使用。车身方面，采用日产独有ZONE BODY区域车身构造，以全封闭式“0”型结构车架，保证安全可靠的同时更经久耐用。

全系标配宁德时代电池，作为首批满足新国标的电池，使用量连续9年全球第一，安全可靠有口皆碑。超低内耗、超长寿命，续航较普通电池增加5-10%。

针对用户最关心的用车成本问题，锐骐纯电皮卡ZNA RICH打造出低成本优势。新车每公里成本低至7分钱，跑3万公里就能省下2万元燃油开支。同时享受购置税减半、车船税减免、车牌不限行、绿通免高速费等政策优惠，进一步降低使用门槛。