今天是7月13日 星期一

今日聚焦：极狐阿尔法T7更多官图发布

昨日回顾：中国一汽悦意08上市、吉利银河TT Ultra全球竞速版发布

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：极狐阿尔法T7更多官图发布

7月13日，极狐汽车发布了极狐阿尔法T7车型更多官图。阿尔法T7采用家族化设计语言，并将搭载华为乾崑智驾系统以及宁德时代电池。

外观方面，极狐阿尔法T7采用了家族化设计语言。前脸采用封闭式设计，上部为时下流行的贯穿设计灯带，下部的黑色包围配合两侧动感的导流槽，让前脸霸气十足。侧面来看，新车采用了动感的溜背造型，搭载半隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为5020/1996/1685mm，轴距3040mm。

尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯组，内部还进行了动感的熏黑处理。层次感分明的黑色后包围也与前脸相呼应。此外，该车车顶能明显看到搭载了激光雷达。

车事点评：

动力方面也值得关注，申报信息显示该车提供增程和纯电双动力，增程版搭载1.5L发动机，额定功率77kW，驱动电机额定功率73kW，峰值功率200kW。纯电版则搭载额定功率73kW，峰值功率227kW的电机。官方表示，极狐阿尔法T7将搭载宁德时代的电池。

昨日回顾1：中国一汽悦意08上市

近日，中国一汽悦意08全球上市发布会举行。新车共推出增程版及565km、650km纯电版两种动力形式、6款车型，提供6款外观颜色及4种座舱配色选择。官方指导价9.99万元—13.99万元，即刻下订可享四重限时好礼。

该车宽体低趴姿态配合0.198Cd超低风阻，兼顾优雅姿态与续航表现，精心调校的轮高比例破解了溜背造型与头部空间的不可兼得的痛点。座舱采用双C位非对称设计，座椅通风、加热、按摩全车配齐。操控灵动更随心，202kW后驱电机配合50:50轴荷比，5.9秒零百加速线性平顺；800V高压平台搭配6C超充，7.5分钟完成30%-80%补能，百公里电耗仅11.4度，每公里不到6分。德系豪华车底盘大师团队调校，五连杆后悬与FSD自适应减振配合默契，辅以专属防晕车技术，过弯不晃、刹车不点头。智能带感更舒适，高通骁龙8295P双NPU芯片全系标配，15.6英寸2.5K大屏响应迅捷流畅，23扬声器杜比全景声配合无麦K歌，华为乾崑辅驾计算平台与激光雷达组合，支持高速NOA、记忆泊车、120米循迹倒车等24项辅助驾驶功能。

昨日回顾2：吉利银河TT Ultra全球竞速版发布

近日，吉利银河发布吉利银河TT Ultra全球竞速版。新车与普通版TT在设计上没有太多差异，但新车为四驱高性能版本，在外观、底盘、动力系统均配备专属套件，同时拥有boost模式，可提供20秒的超频模式。

该车延续普通版设计，例如前脸鼻头压低，营造出一种低趴蓄势的姿态，另外机盖的筋线也带来了不错运动感。它搭载专属熏黑品牌标识、Ultra版本尾标、熏黑轮毂、红色运动卡钳罩；提供特罗姆瑟·峡湾蓝车身、波尔多·醇红内饰专属配色，前后保险杠、外后视镜使用碳纤维材质。尾部最大亮点配备主动式电控尾翼，尾灯组采用了贯穿式设计，两侧有星散灯腔的效果。后包围两侧设计了通风口造型，包围主题采用了分层样式的尾部扩散器装饰面板。内饰延续现款车型设计，配备双色三辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘+HUD抬头显示，中控屏幕采用了悬浮式的设计，同时搭载了Flyme Auto 2代座舱。

智能化配置上，银河TT Ultra搭载Thor U芯片、700TOPS算力、192线激光雷达，配套千里浩瀚H7辅助驾驶方案，支持车位到车位全场景领航，可自主处理环岛、闸机、U型掉头等24类路况场景。座舱搭载超级EVA智能交互系统。

全系车型搭载全域800V高压架构，相比400V平台能量损耗降低75%。电池支持6C快充，官方数据显示充电11分钟可补充续航400公里；配套AI热管理系统，充电工况电池温度控制在 64℃以内。动力系统配备星睿AI云动力能量管理系统，可动态调节能耗输出。