今天是7月8日 星期二

今日聚焦：2025享界用户星享之夜

昨日回顾：岚图FREE+将搭载华为旗舰车规芯片、北京现代ELEXIO内饰官图

今日车事晚报，与车事君相约晚六点！

今日聚焦：2025享界用户星享之夜

7月8日19:30，2025享界用户星享之夜即将开启。官方海报展示了红色享界S9轿车。尽管活动细节尚未披露，但结合此前曝光的旅行车谍照，新车或延续轿车版的流线型设计，车身修长、线条圆润，凸显猎装风格。2025年中期，豪华新能源轿车市场再迎强劲变局。根据最新交付数据显示，享界S9增程版在6月交付量达4154辆，环比大幅提升94.7%，在30万元以上新能源轿车中占据销量首位，成为该细分市场内最受用户关注的车型之一。在技术方面，享界S9增程版全系搭载华为ADS 3.3智能辅助驾驶系统，标配4颗激光雷达及多项融合感知硬件，可实现覆盖城市通勤与复杂泊车场景的辅助功能；而其搭载的华为雪鸮智能增程系统，则凭借高效发电策略与静音技术，实现1355km综合续航、365km纯电续航表现，为用户提供高频城市通勤与长途出行的双重保障。区别于多数传统豪华车型需高价选装，享界S9增程版坚持“标配即高配”的产品策略。全系标配华为途灵平台，配备空气悬架、连续可变阻尼系统等高阶调校方案，使整车驾驶更稳定、转向更灵敏、乘坐更舒适。配合晕车舒缓模式2.0与动态自适应控制系统，大幅优化后排乘客乘坐感受。整车智能化体验也十分亮眼。从隔空召唤、交互式迎宾光毯，到智能投影、K歌娱乐与座舱灯光系统，享界S9增程版重视“科技的感知度”，让用户不仅在操作上感到便捷，更在视觉与交互中获得仪式感与专属感。安全，是这款车型的另一重防线。全向防碰撞3.0系统、eAES自动避让、深度油门误踩防护等功能构建起多维安全屏障，配合9安全气囊、双腔A柱结构与全天候新风系统，打造真正意义上的“移动安全堡垒”。

车事点评：

如今，享界S9增程版不仅成为销量亮点，更是品牌势能持续上升的重要注脚。它的热销，代表着用户在实际体验中对智能科技、产品价值与使用场景的综合认可。也从另一个侧面说明，豪华不再只是“品牌符号”，而是可被感知、体验与拥有的真实价值。未来，随着享界产品矩阵的不断丰富，鸿蒙智行将在高端新能源领域形成更有竞争力的布局。享界S9增程版的成功只是一个开始，属于中国智能豪华的新篇章，正在稳步展开。

昨日回顾1：岚图FREE+将搭载华为旗舰车规芯片

日前，岚图汽车官方宣布，岚图FREE+智能座舱基于华为平台化解决方案打造，搭载华为最新一代旗舰车规级芯片。这款高性能芯片应用于多款高端车型，包括问界M9、享界S9以及尊界S800等旗舰产品。根据此前消息，岚图FREE+上市发布会将于7月12日举行。新车于6月25日正式开启预售，预售价22.99万元起，预售18小时小订突破1万台。内饰方面，新车采用了“浮光岛屿”视觉风格和沉浸式五感的体验设计，搭载15.6英寸中控大屏幕。整体采用了环保式座舱设计，营造出温馨的驾乘感。同时，中控采用了“T”字形布局，屏幕下方为空调出风口，和两个手机无线充电面板。鸿蒙座舱HarmonySpace 5拥有出色的自然交互能力，可实现五屏联动。岚图FREE+实现智能交互与生态互联的全面突破。系统搭载云端语音训练引擎，支持一句话多意图、连续对话及音区锁定，语音助手“小艺”可学习用户习惯并优化交互体验。系统还提供小憩、洗车、离车不下电、露营四大情景模式，通过自动调节座舱环境参数，适配多样化用车场景。新车配备云朵座椅2.0，新增了女王副驾可做到163°舒躺设计，前排座椅支持8层舒适设计，后排采用7层舒适设计，在保持承托力的同时兼具包裹感和舒适度。同时，新车后排还搭配行业领先的7L双侧开门冷暖箱，可实现-6-50℃宽域精准温控，常温到0℃制冷仅需要10分钟。动力方面，新车搭载由1.5T增程器组成的增程系统，其发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦。此外，新车搭载了保时捷同款、且同级唯一的倍适登EDC减震器，组成全新的EDC可变魔毯底盘，该底盘响应速度可提升60%。

昨日回顾2：北京现代ELEXIO内饰官图

日前，北京现代官方发布了一组ELEXIO内饰官图。新车为北京现代旗下首款纯电SUV，由北京现代花费5年时间打造，预计将于今年三季度上市。根据官图来看，新车内饰采用了极简的设计风格，全系标配27英寸超薄双连屏，拥有4K+1000cd/m²超高亮度。此外，新车方向盘拨片支持一键切换4档动能回收，长按切换单踏板模式。同时，新车双区同步无线充电，主副驾需求可以同步满足。储物方面，新车拥有29处储物空间+滑盖隐私盒+双向拓展杯架。车身侧面，新车采用了平滑的设计，整体看起来十分简洁。此外，新能源车型常见的隐藏式门把手也并未缺席，预计带来不错的风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615*1875*1675/1698mm，轴距为2750mm。此外，新车采用了贯穿式尾灯设计，与车头形成良好的呼应。此外，新车在灯组内部采用了像素造型进行点缀，营造出不错的未来感。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种选择，其中单电机车型额定功率62kW，峰值功率160kW；双电机版车型，前驱动电机额定功率62kW，峰值功率160kW；后驱动电机额定功率48kW，峰值功率73kW。