今天是12月1日 星期一
今日聚焦:日产全球首款插混轿车N6今晚上市
昨日回顾:BJ60增程行政版上市、星途ET5上市
今日车事晚报,与车事君相约晚六点!
今日聚焦:日产全球首款插混轿车N6今晚上市
日产全球首款插混轿车N6今晚将正式上市。
新车此前开启预售,预售价10.99万-12.19万元。日产N6是东风日产天演架构下首款插混轿车,定位入门中型车,搭载1.5L插混动力系统。
基于合资车企首个中央超算SOA电子电气架构,以及高通骁龙车规级8775芯片,东风日产全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案,在N6上首发搭载。
在智能座舱方面,N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统,具备3D无界桌面与自定义快捷功能。
N6配备的AI零压云毯座椅,行业首创;并且凭借同级唯一智能电子皮肤系统、行业独有AI核心算法、同级唯一主动侧翼支撑等多项行业领先技术,被誉为“极限词最多的百万级大沙发”。
N6首搭AI云擎电混系统,并拥有三大核心优势。首先是超经济节能,它搭载了21.1度大电量CTP电池,可实现180公里纯电续航;同时,30%至80%充电时长只要17分钟;此外,1.5L插混专用发动机与高效发电机配合,基于AI智能发动机控制技术、智能双模回收控制技术和高效节能技术,比传统混动更高效。实现全场景节能,百公里CLTC亏电油耗低至2.79L,一年出行成本不到2千元。
其次是超智能舒适,在AI加持下,系统具备地形、气温与海拔联动能力,实现高原动力提升30%,极寒之下也能保持行驶无忧。N6怠速驻车时,车内声音仅38.5分贝,油电切换无感平顺。
最后是超安心无忧,行业首创防失速智控技术,通过三重防护手段(预防电量失真、智能功率分配、低电压应急保护),破解极端亏电工况下的动力中断风险,N6也因此成为行业首个通过中汽中心插混不失速挑战的车型。

车事点评:
东风日产向来深知如何打造爆款轿车。从燃油时代辉煌的天籁、轩逸,到新能源时代的纯电N7,再到应对市场需求推出的日产全球首款插混轿车N6。基于N7的成功,以及插混市场需求逐步走高的大环境,东风日产及时推出被誉为“插混版N7”的N6,或将助力公司开拓出新的销量增长点。

昨日回顾1:BJ60增程行政版焕新上市
近日,北京越野旗下中大型硬派SUV——BJ60增程行政版正式上市,官方指导价为29.58万,焕新价27.58万元起。
作为BJ60系列新增的核心版本,新车既延续了家族传承的硬派越野基因,又通过行政化升级满足高端用户的多元需求。
行政版的专属升级集中在细节饰件上:现款车型采用的高光黑色处理被质感更优的镀铬装饰替代,应用范围覆盖前翼子板仿进气口、车门外拉手以及侧裙饰条等关键部位。新车换装了全新样式的密条辐20英寸轮圈。车身多处增设专属标识。
科技配置方面,车辆搭载10.25英寸全液晶仪表,配合12.8英寸中控触控屏与12.8英寸副驾娱乐屏组成的双联屏系统,形成多维度信息展示矩阵;同时配备1.92英寸启动按键屏、9英寸流媒体后视镜以及HUD抬头显示,提升驾驶中信息获取效率。
BJ60增程行政版集成了“双模供氧”系统,系统会根据海拔与车内氧浓度,智能调节输出,确保氧气浓度始终处于安全舒适区间,有效避免氧气浓度过高的“醉氧”风险。打造“高原移动氧舱”,让用户彻底告别高原反应困扰。原厂全域车载卫星通信,同级唯一全域车载卫星通信。
续航能力方面,新车配备容量为40.3kWh的镍钴锰三元锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程可达152km,满油满电状态下,综合续航里程更突破1200km。

昨日回顾2:星途ET5上市
近日,星途ET5正式上市,新车共推出210舒享版、210激光雷达智尊版两款配置,官方指导价14.49万-15.99万元,置换价13.49万-14.99万元。
作为一款全新中型SUV,星途ET5采用星途品牌全新的外观设计语言,首搭地平线征程6P芯片及HSD城区辅助驾驶系统,具备560TOPS的超强算力和27个高精感知元件,发布会上官方宣布猎鹰700城区NOA功能终身免费使用,并有价值52800元五大购车权益、三大基础权益下定即享。
新车提供暮光紫、晴空蓝、星夜黑、云舒白、月岩灰共5款外观颜色。
智舱层面,其拥有同级独有的10.25英寸仪屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏三联屏,可通过“三指飞屏”实现了信息的无缝流转。新车支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link无线投屏,实现全域手机互联;AI语音大模型智能免唤醒可连续执行40个指令不卡顿。
该车搭载奇瑞第五代1.5T增程系统。115kW高效增程器与32.659kWh磷酸铁锂电池协同,实现纯电续航210km,综合续航1310km,彻底终结里程焦虑。馈电油耗低至5.85L/100km,较同级燃油车能耗降低40%,在油价高企时代为家庭用户释放经济性红利。
