全新平台加持 比亚迪元PLUS“元气升级”13.18万元起售
今日车事 2022-02-21 15:32:44 6755

在当今社会,年轻人的热爱早就不止一面,多元化这个标签的出现也佐证了这一定律。这也就意味着,无数期望于年轻人交个朋友的品牌,已经不能像某德系品牌一样一招鲜吃遍天下,如何把握住年轻人的痛点才是品牌的核心和内涵。

1400x0_1_q95_autohomecar__ChxkmmGR7YiAPTaFAD5EsxbEbsg589.jpg 在当下市场就不乏此类产品,当然,它们也伴随着不俗的热度和销量。就比如在前几天刚刚完成自我更新的比亚迪元PLUS,就是一个比较好的代表,用“多元”去迎合年轻人的“多元”玩法,可谓是相当符合预期。

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首先,先来看看潜在用户们喜闻乐见的正式售价。作为比亚迪元的“升级版”,也是继海豚之后全新e平台3.0的第二款车型,元PLUS此次售价区间为13.18-15.98万元(综合补贴后),新车共推出5款配置车型,以及430km和510km两个续航版本,新车主打紧凑级纯电SUV市场。

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元PLUS自今年元旦在国内预售以来,50天便收到超20000台订单。这款A级纯电SUV究竟产品力如何?能否有力地支撑起它的售价?接下来,车事君将从颜值、科技、动力、续航方面,为您逐一抓重点解析!

颜值即是正义 颜控用户轻松拿下

外观方面,颜值即正义,元PLUS延续了比亚迪Dragon Face 3.0家族设计语言,镀铬格栅上采用篆书字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合,搭配运动感十足的前保险杠设计,使得整车看起来极具比亚迪王朝家族风格。风之翼运动轮毂的样式也进行了精心设计,另外,飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型,展现新一代龙颜美学。

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尺寸方面,比亚迪元Plus定位为紧凑级SUV,长宽高为4455×1875×1615mm,轴距2720mm。车身侧面,元PLUS显得整体造型较为稳重,D柱采用银色饰板进行装饰,并采用“龙鳞”浮雕进行点缀,值得一提的是,官方强调比亚迪元PLUS的车漆,为专属定制,此前并没有出现在其他车系当中。

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“律动内饰” 点燃你沉寂已久的荷尔蒙

比亚迪元PLUS座舱设计是基于“律动空间”打造,比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。

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具体来看,整体来看最明显的还是与之前王朝系列车型完全不同的视觉效果,整个中控采用的流畅曲线和扶手箱以及空调出风口的机械感设计非常新颖。当然,雷打不动的大尺寸可旋转中控屏幕科技属性依旧凸显。与一众王朝系列确实独特很多。

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潮玩空间 满足“Z世代”的中意之选

在“Z世代”眼中,汽车不只是出行工具,更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。

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元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中,APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。 

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同时,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为用户提供真正智能的交互体验,尽显潮跑SUV的科技之力,树立了智慧出行新标杆。

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比亚迪传统的对外放电功能,元PLUS自然也不会少,想想开着元PLUS外出露营别人只能“风餐”而我却能带上工具做顿精致的晚餐,让人觉得配置实用才是造车的基本准则。

刀片·安全 以实力为你护航

畅享智能科技之余,驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池,经得起针刺考验,可循环充放电3000次以上,彻底杜绝电池爆燃问题,完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。

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在主动安全方面,元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能,可在关键时刻化险为夷,带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。

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被动安全方面, 元PLUS的热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500Mpa;高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%,相当于给用户穿上一件“铠甲”,每次出行都有超五星安全护航。

彭拜动力 满足你躁动的“芯”

如果说安全是元PLUS的必杀技,那么动力性能就应该是元PLUS的杀手锏,元PLUS拥有430km和510km两种续航里程,均采用比亚迪独家的磷酸铁锂刀片电池。430km续航拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成,马力高达204匹。510km续航搭载的永磁同步电机峰值扭矩为330N·m。

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需要提及的是,此次基于e平台3.0诞生的元PLUS,将动力电池的能量密度到域控制技术再次提升到了全新高度。其搭载的八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量降低15%,使得元PLUS百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh。

车事总结:

本次比亚迪元PLUS的上市,显然是对王朝家族在产品年轻化上的一次很好的补充,其一系列配置、性能以及设计的表现要比宋家族来得更为潮流动感,比隔壁系列的海豚系列质感更为踏实直观,考虑到其13.18-15.98万元的价格,未来市场表现显然是可期的,特别是对年轻消费群体来说。

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