【数看车事】零售创新高 8月车市有点旺
今日车事 2023-09-11 17:44:45 3464

延续7月淡季不淡良好趋势,8月中国车市整体来看,“金九”的旺气已然在8月抢先蔓延。无论是零售、还是产销来看,同比和环比双增长。其中,8月车市零售更创历史同期新纪录!

 

8月零售达历史同期最高水平

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(乘联会/图)

 

日前,乘联会公布的数据显示,今年8月乘用车市场零售达到192.0万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%。今年累计零售1322.0万辆,同比增长2.0%8月车市零售达到历史同期最高的水平,高于2017年零售峰值的8月增长2%

何以创新高?8月,促消费政策声势大,促销仍处最高位,加之近期成都车展前后有大量新品和低价新款推出,消费需求有所释放。这些综合因素成就8月车市热销。

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                  (成都车展官网/图)

不仅仅是零售,全国乘用车生产与批发量,也实现同比和环比增长。细分品牌来看,中国自主品牌突显出双领先的优势。

数据显示:8月乘用车生产223.7万辆,同比增长5.3%,环比增长7.1%

再细分各个品牌来看,其中豪华品牌生产同比下降4%,环比增长2%;合资品牌生产同比下降20%,环比增长11%;自主品牌生产同比增长28%,环比增长6%

在乘用车批发方面,增长趋势也良好。数据显示,8月全国乘用车厂商批发223.7万辆,同比增长6.5%,环比增长8.5%。今年累计批发1537.3万辆,同比增长6.6%


新能源市场表现依旧强劲

新能源汽车表现强劲,成为拉动8月车市的第一动力!自主、合资、豪华车品牌也较7月,环比均增长。

数据显示:新能源市场和出口拉动的促进,8月厂商销量创出当月历史新高。其中,8月自主车企批发128万辆,同比增长26%,环比增长7%。主流合资车企批发65万辆,环比增长12%。豪华车批发30万辆,环比增长7%

8月乘用车主力厂商总体表现较强。万辆以上销量的乘用车企业厂商共34家(环比增3家)其中同比增速超50%的有5家,同比增速超10%的有10家。

 

车企发布销量成绩 简评探看个中表现

20238月以及1-8月部分车企销量榜(单位:辆)

 

车企

8月销量

7月销量

同比增长

环比增长

1-8月累计销量

同比增长

1

比亚迪汽车

274386

262161

57.50%

4.66%

1783352

 

2

奇瑞汽车

171262

150500

20.80%

13.80%

1063157

42.00%

3

吉利汽车

152626

138135

24.00%

10.49%

984806

15.00%

4

上汽集团

423000

413623

 

2.27%

2894845

 

5

上汽新能源

92286

91000

-11.98%

1.41%

555286

 

6

本田中国

102257

89700

-25.1%

14.00%

721639

-23.9%

7

广汽丰田

79757

71343

-5.73%

11.79%

580762

-13.16%

8

埃安

45029

45025

67.00%

0.01%

299390

97.00%

9

理想汽车

34914

34134

663.80%

2.29%

208165

176.10%

10

长城新能源车

26266

28896

119.50%

-9.10%

148231

71.30%

11

蔚来汽车

19329

20462

81.00%

-5.54%

94352

31.86%

12

零跑汽车

14190

14335

13.29%

-1.01%

73027

-4.62%

13

极氪汽车

12303

12039

71.70%

2.19%

66975

114.68%

14

腾势汽车

11515

11146

 

3.31%

79412

 

15

小鹏汽车

13690

11008

43.00%

24.00%

66133

-26.59%

16

哪吒汽车

12103

10039

-24.44%

20.56%

84559

-9.26%

17

上汽通用新能源

8017

10017

55.55%

-19.97%

 

 

18

岚图汽车

4009

3412

65.00%

17.50%

22446

 

19

赛力斯

6243

4240

-28.17%

47.24%

118834

-29.4%

20

特斯拉

84159

64285

9.3%

30.92%

 

 

今日车事制图  数据来源:厂家官方发布及乘联会

  比亚迪汽车

  8月,可是比亚迪的重磅月!腾势N8、驱逐舰05冠军版加推新车、方程豹品牌、唐家族全擎高价值系列焕新等等密集上新,以及第500万辆新能源汽车下线的里程碑事件,让它爆发腾飞之势。

 

  奇瑞汽车

有人戏谑说,奇瑞汽车的产品,都去“填海”了。可是,奇瑞用扎实的销量表现让玩笑不攻自破!8它就实现“三大突破”刷新单月销量纪录,连续两个月销量超过15万辆。星途等品牌高速增长的蓄力,以及各品牌新车推陈出新进一步提升奇瑞竞争力和市场份额。

 

吉利汽车

打破7月沉寂,8月吉利汽车重返15万量级,回暖的热潮明显。新能源转型的节奏加速,插混布局成绩迈上新台阶。从其公告就可见:该月吉利插电式混动车型销量占比达10.25%,不仅超越上月的9.32%,更是超越上年同期的7.72%

细致分析来看,银河L7交付后快速打开新的局面,助力吉利加快向新能源转型节奏。而极氪的持续高速增长,像同比增速就超过70%,也更是助推吉利破局。

 

上汽集团

上汽集团98日公告显示,其8月整车销量42.33万辆,同比减少17.33%;前8月整车销量289.52万辆,同比减少11%。不过,新能源车销量倒是成为其看涨点。新能源车销量“环比连涨”。1-8月,上汽新能源汽车累计销售稳居中国车企第二。

细分来看,上汽大众的价格刺激,也让其新能源车销量一路看涨,同比增长22.8%ID.家族单月交付量持续破万;即便是边缘的上汽通用销售新能源车,在8月车市也表现不错,比增50.2%。最值得一道的是,上汽通用五菱销售新能源车3.6万辆,宝骏云朵上市当晚订单就突破了5000台。

 

本田中国

相比7月,本田在华的销量可谓触底反弹,实现14%的环比增长。日系车销量下滑与中国车市发展趋势息息相关,毕竟燃油车市场份额已面临剧烈萎缩。而1-8月,本田电动化车型终端销量达147288辆,占其整体销量不到21%。其未来其电气化之路还是大有可为!

 

广汽丰田

7月环比下降18.18%8月一改颓势,环比增长近12%8十万级SUV锋兰达是匹黑马,同比增长116%,号召力还是不错的汉兰达销量为8042辆,同比增长17%数月销量徘徊在5000辆附近被市场看衰,此次重回正常水平,意义还是颇深的尽管价格换市场复苏还算是有力的。

 

埃安

埃安8月依旧稳定发展,不过,在终端交付破5万,达52027辆。创交付倒挂奇迹。这就意味着其展露出供不应求的市场局面。

 

理想汽车

3万销量关一直是理想引以为傲的资本。不过,增程和精准的产品定位销量以及利润的上升,并不意味理想可高枕无忧,后来者直追而来新一轮的较量才刚开始

 

长城汽车

长城汽车发布8月产销数据显示销售新车114,096辆,同比增长29.32%,五大品牌全线飘红,企业发展势头持续向好。爆款车型发力,长城智能新能源转型成效显著。

 

蔚来汽车

7月和8月来看,蔚来汽车销量已有所回升,反弹势头还算不错。截至8月底,今年前8月蔚来汽同比增长31.86%。按规划,蔚来汽车三季度的交付目标为5.5万辆至5.7万辆,意味9月蔚来汽车需交付1.5万辆至1.7万辆才能实现季度目标。可以期待!

 

零跑汽车

同比增长13.29%,成绩还是可圈可点。零跑8月交付量稳扎稳打,C11车系单月交付破万!从其2023年中期业绩来看,上半年,零跑营收稳健增长、毛利率持续改善,更是实现经营现金流首次转正,体现出持续增强的“造血能力”。这得益于其精准预判市场走势,将重心放在了15-20万元级大众化消费市场,实现了质与量齐飞。

 

小鹏汽车

7月同比下降了4.5%,小鹏汽车8强势逆袭,同比增长43%。近来,复苏势头算强劲。这已是其连续两个月实现万台交付量。随着“大小”合作共同开发新车型,小鹏再携手滴滴达成战略合作伙伴等一系列大动作的实施,小鹏在未来或迎新增长点。

 

哪吒汽车

  环比实现了21%的增长,哪吒也算是完成8月漂亮的逆袭。此外,近日上市的进程,冲刺IPO也有一定的突破:70亿元!哪吒汽车完成Crossover轮融资。

 

岚图

新岚图FREE订单已破万,岚图梦想家、岚图追光关注度也在持续提升中,岚图生产、交付、服务各方面都在全力提质提速

 

赛力斯

7月初,AITO问界M5标准版正式上市。新品持续赋能下,8月赛力斯业绩增长奠定一定基础。

 

特斯拉

Model Y长续航版和高性能版本车型再度下调1.4万、老款Model 3保险补贴,8月特斯拉降价成效明显,环比增长明显,国内交付环比增长近106%。而出口方面则难掩下挫之势,上海工厂同比下降54.16%,环比下降54.16%


 

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